9月28日，我国最北高铁——哈尔滨至伊春高速铁路正式开通运营。这条高铁线路使得哈尔滨至伊春的铁路运行时间从7小时缩短至约2小时，黑龙江省10个市地实现高铁通达，为区域协同发展和文旅产业升级注入了全新动能。
哈伊高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要延伸，也是国内首条穿越高寒岛状冻土区的高速铁路。线路全长318公里，设计时速250公里，设有哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。
哈伊高铁全线地处高纬度严寒地区，冬季极端低温可达零下40摄氏度，线路穿越林区，有效施工期短，建设难度大。建设者们攻克了岛状冻土高铁路基建造、高寒地区路基防冻胀、桥梁高寒施工混凝土防冻胀等关键技术难题，为我国高寒冻土区高铁建设积累了宝贵经验。项目还践行绿色环保理念，严格管控施工现场扬尘、噪声、废物废水等，保护沿线生态环境。
哈伊高铁不仅连接了经济走廊，还带来了同城效应。哈尔滨至绥化间最快运行时间为42分钟，成为城市间的“公交车”，方便了绥化地区群众前往省会哈尔滨就业、求学、就医，促进了产业协同和人才流动，提升了城市能级和地区经济发展。
